Hero Motorcycles: हीरो ने भारत में बंद की अपनी तीन बाइक्स, अब नहीं मिलेगी ये मोटरसाइकिलें
Hero Motorcycles: हीरो ने भारत में बंद की अपनी तीन बाइक्स, अब नहीं मिलेगी ये मोटरसाइकिलें

Hero Motorcycles: हीरो मोटोकॉर्प ने भारत में अपनी तीन बाइकों को बंद कर दिया है। इनमें हीरो एक्सट्रीम 200S 4V, हीरो XPulse 200T, और Passion XTEC शामिल हैं। इन बाइकों में से एक्सट्रीम 200S 4V और XPulse 200T 200cc बाइक्स थीं, जबकि Passion XTEC एक कम्यूटर बाइक थी। आइए जानते हैं, जब ये बाइक्स भारत में उपलब्ध थीं, तो इनमें क्या फीचर्स थे।
Hero Motorcycles: हीरो XPulse 200T 4V
Hero Motorcycles: हीरो XPulse 200T 4V एक स्ट्रीट बाइक थी, जो XPulse 200 4V पर आधारित थी। इसमें 199.5cc सिंगल-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड, फोर-वॉल्व इंजन था, जो 19.1 PS की पावर और 17.35 Nm का टॉर्क जनरेट करता था। इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स था। इसमें आगे की ओर LED DRLs के साथ गोल LED हेडलाइट, LED टेललाइट और फुल-LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया था, जिसमें स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर, रियल-टाइम राइडिंग डेटा डिस्प्ले और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ कॉल और SMS अलर्ट, और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन भी शामिल थे।
Hero Motorcycles: हीरो Xtreme 200S 4V
Hero Motorcycles: यह एक फुल-फेयर्ड स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल थी। इसमें 199.6cc इंजन था, जो 18.08 PS की पावर और 16.15 Nm का टॉर्क जनरेट करता था। इसमें क्लिप-ऑन हैंडलबार और पीछे की ओर सेट फुटपेग्स थे, जिससे यह बाइक स्पोर्टी और आरामदायक राइडिंग पोजीशन देती थी।
बाइक में फुल-फेयर्ड डिज़ाइन और स्लीक LED हेडलाइट्स थीं, जो इसे एक स्पोर्टी लुक देती थीं। इसमें 17-इंच के पहिए, डायमंड-टाइप फ्रेम, टेलिस्कोपिक फोर्क्स और मोनोशॉक सस्पेंशन दिए गए थे।
Hero Motorcycles: हीरो Passion Xtec
Hero Motorcycles: Passion Xtec एक कम्यूटर मोटरसाइकिल थी, जो पैशन पर आधारित थी। इसे दो वेरिएंट्स में पेश किया गया था – ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक। इसमें 113.2cc सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन था, जो 9.15 PS की पावर और 9.79 Nm का टॉर्क जनरेट करता था। इसका इंजन 4-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जुड़ा हुआ था।
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Hero Motorcycles: इसमें कॉल और SMS के अलर्ट के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल था। इसके अलावा इसमें फोन बैटरी प्रतिशत, रियल-टाइम माइलेज, लो-फ्यूल इंडिकेटर, सर्विस रिमाइंडर और साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ इंडिकेटर जैसी सुविधाएं थीं, साथ ही एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट भी दिया गया था।