CG News : 45 करोड़ की लागत से बन रहे कुसमी-कोरंधा सड़क निर्माण में भारी लापरवाही, ठेकेदार करवा रहा घटिया स्तर का डामरीकरण…जांच की मांग
CG News : Gross negligence in the construction of Kusmi-Korandha road being built at a cost of 45 crores, contractor is doing poor quality asphalting... demand for investigation
राकेश भारती, कुसमी / बलरामपुर | CG News : बलरामपुर जिले के कुसमी विकासखंड में कुसमी से कोरंधा तक डामरीकरण, नाली, पुलिया निर्माण के कार्य में ठेकेदार द्वारा गंभीर अनियमितताएँ की जा रही हैं। विभागीय अधिकारी इस मुद्दे पर मौन हैं, जबकि ठेकेदार द्वारा नियमों की अनदेखी की जा रही है।
CG News डामरीकरण सड़क निर्माण में, ठेकेदार पुराने डामरीकरण को हटाए बिना ही नए जीएसबी का कार्य कर रहा है, जिससे सड़क की गुणवत्ता पर सवाल उठ रहे हैं। आम तौर पर, पुराने डामरीकरण को हटाकर फिर से जीएसबी करने के बाद डामरीकरण किया जाता है, ताकि सड़क मजबूती से बने, लेकिन यहां पुराने डामरीकरण के ऊपर ही जीएसबी किया जा रहा है, जिससे सड़क का सीबीआर खराब हो रहा है।
पुलिया, नाली और तटबंध निर्माण में ठेकेदार क्यूब टेस्टिंग के बिना ही निर्माण कार्य करवा रहा है। इसके साथ ही, निर्माण सामग्री को बिना वाइब्रेटर के डाला जा रहा है और पानी की तराई की प्रक्रिया भी सही तरीके से नहीं की जा रही है। इसके परिणामस्वरूप, भविष्य में इन संरचनाओं के टूटने की संभावना बढ़ रही है।
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CG News नाली और तटबंध निर्माण में यू-आकार के सरिया के बजाय एल-आकार के सरिये का इस्तेमाल किया जा रहा है, जो निर्माण की मजबूती पर प्रतिकूल असर डाल सकता है। निर्माण स्थल पर अधिकारी कभी नहीं पहुंचते, जिससे ठेकेदार के द्वारा मनमानी तरीके से कार्य किया जा रहा है।
यह कार्य 45 करोड़ की लागत से हो रहा है, और क्षेत्रीय जनता ने इस निर्माण कार्य की गुणवत्ता को लेकर चिंता जताई है। जनता ने कलेक्टर और विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों से इस सड़क निर्माण कार्य की उच्चस्तरीय जांच की मांग की है, ताकि शासन की राशि का सही उपयोग हो सके और सड़क, पुलिया, नाली व तटबंध निर्माण में गुणवत्ता बनाए रखा जा सके।
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अधिकारी की प्रतिक्रिया
CG News इस मामले में पीडब्ल्यूडी के एसडीओ ज्योतिष तिग्गा ने फोन पर मीडिया से कहा कि सड़क के पुराने डामरीकरण को हटाया जाना चाहिए, और अगर यह काम नहीं किया गया है तो वे जांच करवाएंगे। वहीं, विभाग के सब इंजीनियर विनय गुप्ता का कहना है कि इस्टीमेट के अनुसार ही कार्य किया जा रहा है और सड़क के बीच के डामरीकरण को हटाए बिना जीएसबी किया जा रहा है।
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